Brightline startet Bahndienst zwischen Miami und Orlando – PROFIL Miami

Jul 20, 2023

Der Personenzugverkehr von Brightline zwischen Orlando und Miami hat offiziell begonnen, wobei der erste Zug am 22. September 2023 die 235 Meilen lange Reise zurücklegte. Der erste Zug, Bright Pink, kam um 11:05 Uhr in Orlando an und wurde von mehr als 500 gewählten Beamten begrüßt , Wirtschaftsführer, Gemeindepartner und Unternehmensleiter aus dem ganzen Staat. Die Feier setzte ein Ausrufezeichen für das kühnste private Infrastrukturprojekt des Landes und markiert die Wiederbelebung von Henry Flaglers ursprünglicher Vision für die Florida East Coast Railway. Nach einem Jahrzehnt der Entwicklung ist die Einführung von Brightline bereit, das Zugreisen in Amerika neu zu erfinden und bietet eine Blaupause für die Verbindung von Städtepaaren, die zu kurz zum Fliegen und zu weit zum Fahren sind.

Der Start des Dienstes wurde an der Brightline Orlando Station mit Gästen gefeiert, die sich Brightline-Gründer Wes Edens, CEO Mike Reininger und Präsident Patrick Goddard anschlossen. Bei der Ankunft des Zuges begrüßte Orlandos Bürgermeister Buddy Dyer die Gäste auf dem Bahnsteig und überreichte Edens den Schlüssel zur Stadt, zu dem sich auch Reininger, Goddard und andere Brightline-Vertreter gesellten. Beamte der Federal Railroad Administration, des Florida Department of Transportation, der Greater Orlando Aviation Authority, der Central Florida Expressway Authority und anderer waren anwesend, um den ersten Zug zu begrüßen.

Brightline nahm 2018 den Betrieb in Südflorida auf und verbindet Miami, Fort Lauderdale und West Palm Beach. Stationen in Boca Raton und Aventura wurden letztes Jahr eröffnet. Der Bau der 170 Meilen langen Verlängerung von West Palm Beach nach Orlando begann im Jahr 2019. Das 6-Milliarden-Dollar-Projekt hat in Florida erhebliche wirtschaftliche Vorteile gebracht, 10.000 Arbeitsplätze geschaffen und etwa 6,4 Milliarden US-Dollar an direkten wirtschaftlichen Auswirkungen auf die Region. Die Bauteams haben im Laufe von vier Jahren mehr als sieben Millionen Stunden gearbeitet, um das Projekt abzuschließen.

Brightline legt 235 Meilen zwischen Miami und Orlando zurück und die neue Route wird je nach Haltestellen in Südflorida zwischen 3 und 3,5 Stunden dauern.

Der erste Zug kommt in Orlando an

Brightline ist schnell für sein Gästeerlebnis, sein innovatives Bahnhofsdesign, seine geräumigen Lounges und seine komfortablen Zuggarnituren bekannt geworden. Die von der Rockwell Group entworfenen und im charakteristischen Gelb von Brightline gehaltenen Bahnhöfe wurden sorgfältig aus der Perspektive des modernen Reisenden von heute gebaut. Alle Bahnhöfe und Züge sind vollgepackt mit Annehmlichkeiten wie Starlink-WLAN, Ladegeräten und Steckdosen an jedem Sitzplatz sowie einer Auswahl an Speisen, Getränken und Cocktails, die für SMART zum Kauf und für PREMIUM kostenlos erhältlich sind. Gäste können den ganzen Tag über eine große Auswahl an leichten Snacks, Getränken und Cocktails in einer der charakteristischen Mary Mary Bars von Brightline am Bahnhof genießen oder Last-Minute-Geschenke, Kleinigkeiten und Erfrischungen in einem der MRKT-Einzelhandelsgeschäfte abholen.

Die neue Brightline Orlando Station in Zusammenarbeit mit Orlando Health befindet sich am 37.350 Quadratmeter großen Bahnhof des MCO neben dem neuen Terminal C. Dies ist der einzige Intercity-Personenbahnhof seiner Art, der sich auf einem US-Flughafen befindet, und ist dreistöckig hoch, einschließlich einer 72.000 Quadratmeter großen Bahnsteigfläche, was ihn zum größten Bahnhof des Unternehmens macht. Der Bahnhof ist direkt mit dem Parkhaus C des Flughafens verbunden, das über 350 Parkplätze für Brightline-Gäste verfügt. Der Bahnhof bietet über den Airport Terminal Link (Automated People Mover) in weniger als fünf Minuten direkten Zugang zu den anderen Flughafenterminals A und B.

MiamiCentral liegt strategisch günstig auf einem 11 Hektar großen Komplex in der Innenstadt von Miami und ist Brightlines Flaggschiff-Endstation im Süden. MiamiCentral ist ein einzigartiges Live-Work-Play-Ziel mit luxuriösen Mietresidenzen, Gewerbebüros und dynamischen Einzelhandels- und Unterhaltungsflächen. Gäste, die eine Verbindung suchen, haben eine Reihe von Optionen, darunter Brightline+, den Miami Metromover und Metrorail, die beide mit dem Bahnhof verbunden sind.

Brightline-Triebzüge wurden in Zusammenarbeit mit Siemens Mobility in Sacramento, Kalifornien, hergestellt. Die Edelstahlwagen werden aus Komponenten von mehr als 160 Lieferanten in 27 Bundesstaaten hergestellt. Sie sind auf Luxus und Komfort ausgelegt und verfügen über spezielle ergonomische Sitze, moderne Kommunikationssysteme und verbessertes WLAN. Dank breiter Gänge, Rollstuhlaufbewahrung und vollständig zugänglichen Toiletten übertrifft der Venture-Triebzug die ADA-Anforderungen in jeder Hinsicht.

Die Orlando-Erweiterung von Brightline stellt Ingenieurskunst, Spitzentechnologie und Design unter Beweis und schafft ein Transportsystem, das den Fernverkehr neu definiert.

Das Orlando-Erweiterungsprojekt umfasste 56 Brücken, darunter 18 neue Brücken, drei Unterführungen, Entwässerungsanlagen, Gleis- und Signalanlagen sowie 60 Gleismeilen neuer Schienen. Im Laufe der vierjährigen Bauzeit wurden Modernisierungen und Verbesserungen an drei Unterführungen und 156 Bahnübergängen vorgenommen. Außerdem wurden Planungen für zwei Gleise unter aktiven Rollwegen und Schleppstraßen des Flughafens sowie für eine neue 35-Meilen-Schienentrasse entlang des Beachline Expressway/SR 528 durchgeführt.

Die Expansion nach Orlando umfasste auch die Entwicklung von Basecamp, einer hochmodernen Zugwartungsanlage im Wert von 100 Millionen US-Dollar auf einem 62 Hektar großen Gelände südlich des Orlando International Airport (MCO). Die Anlage ist rund um die Uhr in Betrieb und wartet die Züge mit qualifizierten Ingenieuren, Schaffnern, Technikern und Inspektoren.

Der Bau der Phase I und II von Brightline sowie die Einführung des Dienstes haben und werden unauslöschliche Auswirkungen auf die Wirtschaft des Staates haben. Unabhängige Studien zeigen, dass die Kombination von Bau und Betrieb mehr als 10.000 Arbeitsplätze, 2.000 dauerhafte Arbeitsplätze und über 6,4 Milliarden US-Dollar an direkten wirtschaftlichen Auswirkungen für den Staat schaffen wird. Es wird erwartet, dass das System große Auswirkungen auf die Reise- und Arbeitsbranche in Florida haben wird und gleichzeitig eine nachhaltige Transportalternative bietet. Die Vorteile für die Umwelt sind ebenso beeindruckend und umfassen eine Reduzierung der Staus auf Autobahnen und Städten sowie der CO2-Emissionen um schätzungsweise 72.000 Tonnen pro Jahr. Studien zeigen, dass das System jedes Jahr mehr als drei Millionen Autos von den Straßen entfernen wird.

Mary Mary Bar im Bahnhof Orlando

Im Jahr 2022 führte Brightline einen Concierge-Service ein, um Gäste mit Brightline+ zu und von Bahnhöfen zu verbinden. Der Mobilitätsdienst, der auf der Brightline-App basiert, ermöglicht durch die auf der Buchungsplattform verfügbaren Zusatzoptionen eine reibungslose Planung einer Reise mit Brightline von Anfang bis Ende. Die Bodentransport- und Mobilitätsoptionen am Bahnhof Orlando werden mit neuen Brightline+-Produkten, darunter MEARS-Shuttles, Uber-Mitfahrgelegenheiten und Mietwagenoptionen über Avis, auf die besonderen Bedürfnisse der Orlando-Besucher eingehen. Bei der Buchung eines Brightline-Tickets erhalten Gäste eine Bestätigungs-E-Mail und Anweisungen zum Hinzufügen von Extras wie Parken, aufgegebenem Gepäck und Brightline+-Mobilitätsoptionen, die kurz vor ihrem Reisedatum verfügbar sind.

Brightline hat kürzlich ein neues digitales Erlebnis für Gäste vorgestellt, das eine neu gestaltete Website und eine native mobile App für iOS- und Android-Geräte umfasst. Die verbesserte Gästereise wird durch ein hochmodernes Backend-System, ein modernes und intuitives Design und zahlreiche zusätzliche verbesserte Funktionen vorangetrieben. Die neue digitale Reise wurde vor dem erweiterten Service zwischen Miami und Orlando eingeführt und verwandelt den Buchungsprozess in ein schnelles, zuverlässiges und reibungsloses System.

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